Die Audiodateien sind alle in mp3. Viel Spass:-)

Am 31.3.2008 hat die Aloha Airlines leider wegen Insolvenz ihren Flugbetrieb nach über 61 Jahren einstellen müssen. Hier gibt es ein paar Informationen über den letzten Flug der Aloha Airlines.

Dieses Flugzeug mit der Kennung N835AL hat den letzten Flug für die Aloha Air gemacht. Es war eine Boeing 737-2P6. Am 20.10.1978 hatte es seinen Erstflug und flog ab dem 23.06.2006 für die Aloha Airlines. Clickt auf das Bild und ihr könnt den Funk zwischen der Copilotin und dem Honolulu Tower hören. Der Flug ging von Kahului nach Honolulu wo der Flieger um 22:32 Uhr Local Honolulu Time aufsetzte.

Aloha Airlines hatte für den letzten Flug den Dienstältesten Captain und die jüngste Copilotin eingesetzt. Die Flugnummer war AQ261.

Capt_Darryll_Wong war 32 Jahre bei der Aloha Ailines.

First Officer Tasha_Kobashigawa war gerade mal 4 Monate im Dienst für Aloha Airlines.

Das ist ein Höhenmesser einer Boeing 737-200 der Aloha Airlines der sich in meiner Flugzeugteile-sammung befindet. Dieser Höhenmesser ist viele Jahre quer über Hawaii geflogen. Leider wurde das Flugzeug in dem er eingebaut war verschrottet. Schade um das Flugzeug Glück für mich:-) Das Flugzeug hatte die Kennung N804AL.

Das ist ein Bild vom Cockpit der N804AL. Der gelbe Pfeil zeigt die Stelle an der mein Höhen - messer eingebaut war.

Auf diesem Bild seht ihr die N804AL auf dem Flughafen in Honolulu...

...keine schönen Bilder für einen Flugzeug Fan. Hier wird die N804AL leider verschrottet...

...und hier noch ein Bild von der Verschrottung der N804AL. Die Verschrottung wurde auf dem Mojave Airport California gemacht...

...hier noch ein letztes Bild von der schönen Boeing 737.

Clickt auf das Bild und ihr könnt den Funkverkehr zwischen Aloha Airlines Flug 210 und dem Honolulu Tower hören. Aloha Flug 210 startet täglich von Honolulu nach Kahului, Maui um 13:00 Uhr. Die Flugzeit beträgt gerade mal 37 Minuten. Geflogen wird mit einer Boeing 737 - 200.In diese Boeing 737 - 200 gehen 127 Passagiere rein.

Clickt auf das Bild und ihr könnt einen Originalausschnitt des Funkverkehrs anhören der aufgenommen wurde als eine Boeing 737-200 (N 73711) der Aloha Airlines am 28. April 1988 in einer Flughöhe von 24 000 feet (7 300 m) ca. 23 NM (43 km) südlich von Kahului Hawaii ein grosses Stück des vorderen Rumpfes verlor. Flug Aloha 243 sollte eigentlich von Hilo nach Honolulu gehen. Der Crew Capt. Robert "Bob" Schornstheimer und First Officer Madeline "Mimi" Tompkins ist es gelungen mit nur einem noch laufenden Triebwerk und der verloren gegangenen Sektion 43 sicher auf der Landebahn 02 des Kahului Int. Airport zu landen.Von den 89 Passagieren wurden 65 verletzt. Eine Flugbegleiterin wurde aus dem Flugzeug gerissen, als das Dach begann sich zu lösen. Sie wurde nie gefunden. Die Flugbegleiterinnen waren Michelle Honda, Jane Sato-Tomita (wurde schwer verletzt als sie von Teilen des Rumpfes getroffen wurde) und Clarabelle "C.B." Lansing (sie kam ums Leben). Die Aufnahme ist schwer zu verstehen, da der Wind so laut war. Capt. Schornstheimer ging am 26. August 2005 in Rente. Medeline "Mimi" Tompkins fliegt heute  als Capt. einer Boeing 737-700 noch immer bei der Aloha Airlines. Auf dem unteren Bild ist Capt. Schornstheimer nach seinem letzten Flug. Clickt HIER drauf und ihr seht die Checkliste der Boeing 737 im Falle einer "Rapid Depressurization" Ich habe HIER eine Seite eingefügt auf der ihr den ganzen Funk zwischen First Officer und Maui Tower nachlesen könnt. Seit dem die Aloha Airlines am 31.03.2008 ihre Pax-Flüge eingestellt hat, fliegt Medeline "Mimi" Tompkins wieder als First Officer bei der Hawaiian Airlines.

Ein kleines Video vom Flug Aloha Airlines 243. Nach der sicheren Landung am 28 April 1988.

Clickt auf den Tower und ihr könnt eine Datei mit original Funk zwischen einer Contollerin und verschiedenen Piloten am Honolulu International Airport anhören. Viel Spass!

Hier war die Aloha Airlines mal stationiert. Das ist das Inter - Island Terminal am Honolulu International Airport.